1、驱动电机个数：根据车载驱动电机个数以常态进行发送，然后针对不同电机发送不同的电机相关数据。
2、驱动电机序号：驱动电机的对应序号，应与厂商所提供的车辆静态信息对应。
3、驱动电机状态：该序号所对应驱动电机工作状态。
4、驱动电机控制器温度：驱动电机控制其所反馈的温度值。
5、驱动电机转速：该序号所对应驱动电机转速，无负值，倒转时应上送挡位值为倒挡，以及对应的倒转转速。
6、驱动电机转矩：该序号所对应驱动电机转矩。
7、驱动电机温度:该序号所对应驱动电机温度。
8、电机控制器输入电压：电机控制器输入电压。
9、电机控制器直流母线电流：电机控制器直流母线上的电流。
数据单元说明-实时数据-燃料电池
◇燃料电池电压：燃料电池的输出电压。
◇燃料电池电流：燃料电池的输出电流。
◇燃料消耗率：燃料电池每百公里的消耗量。
◇燃料电池温度探针总数：燃料电池中温度探针的节点数。
◇探针温度值：燃料电池中每一个温度探针节点所探测到的温度值，其长度应与燃料电池温度探针总数相等。
◇氢系统极值与对应探针节点编号：氢系统中温度极值、浓度极值、压力极值与其所对应的相关探针节点编号。
◇高压DC-DC状态:燃料电池特有的DC-DC转换器工作状态。
数据单元说明-实时数据-发动机
◇发动机状态：发动机工作状态。
◇曲轴转速：发动机曲轴转速。
◇燃料消耗率：发动机燃料每百公里的消耗量。
数据单元说明-实时数据-定位数据
◇定位状态：通常情况下传输东经、北纬的数据。
◇经度数据：以度为单位的经度值乘以10的6次方，精确到百万分之一度。
◇纬度数据：以度为单位的纬度值乘以10的6次方，精确到百万分之一度。
* 注： 当无法获取到GPS/北斗信号时，发送最后一次有效定位信息，并将定位状态所转化的2进制中的bit0置为无效(1)。
